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蒙煤澳煤最新动态!动煤整体下跌空间有限

2019-12-01 16:26:06 人气: 4746

蒙古焦煤,运输订单在新年第一季度的重新分配,导致蒙古煤最近的低通关。本周(10.8-10.11,下同),甘其毛平均限行525辆。然而,尽管通关水平低,考虑到港口库存高,下游采购情绪低落,孟5港原煤价格降至910-940元/吨。

库存方面,截至10月7日,甘其毛都港煤炭监管点总库存为196.82万吨。由于假期转移减少,库存比假期前低35万吨,但近年来仍处于较高水平。

到货价格:蒙古煤炭供应宽松,澳大利亚煤炭和国内煤炭价格优势明显。蒙古国部分地区煤炭采购价格下调,其中唐山部分焦炭蒙奇5号洁净煤(csr60)采购价格下调30-50元/吨。工厂的现汇价格为1380-1400元/吨。一些焦炭企业仍有意进一步降低价格。

澳大利亚炼焦煤。最近,澳大利亚进口煤炭市场显示出升温的迹象。中国市场上的少数交易员的采购活动略有改善,但整体交易仍然平静。

截至10月12日,普氏低挥发性主焦炭到岸价格为162美元,较9月底低点上涨9.5美元。价格上涨主要是因为一些中国码头正在考虑11月份抵达港口的货物可以等待明年的配额,从而降低市场风险。

最近,卖方也考虑了这个因素,并普遍提高了11月装运的报价。在国际市场仍然疲软的背景下,中国卖方的还价明显低于煤矿的预期。双方仍处于博弈状态,导致近期实际交易仍然冷清。

现场,唐山部分焦炭企业产量仍然有限,采购情绪不佳,港澳煤炭价格持续下跌。港口准一线焦煤最新成交价格从前期的20元/吨下调至1400元/吨,魏奋京唐港一线焦煤估值下调至1440元/吨。

本周,动力煤市场呈现疲软趋势。国庆节后,生产区的煤矿陆续恢复工作。然而,由于市场需求疲软,煤炭运输减少,销售不佳,库存增加,价格下降。至于北方港口,假期后库存增加相对较大,下游需求低迷,港口锚地船舶数量相对较少,一些贸易商急于发货,交易基本指数下降,价格略有下降。就进口煤炭而言,下游电厂仍在招标,外国煤矿对未来市场有更好的预期,价格坚挺,政策没有听到任何收紧消息,整体成交量稳定且在上升。

在供应方面,节后生产区的煤矿陆续恢复生产,山西大部分煤矿在2号后恢复正常,所以本周开矿率大幅上升。陕西大部分煤矿直到5日才停止生产,少数煤矿没有恢复生产,导致作业率小幅下降。内蒙古矿井生产基本正常。露天煤矿煤管票和炸药控制于8日恢复正常,作业率略有下降。

受假期后整体需求疲软的影响,大多数煤矿的煤炭运输量下降,库存增加。然而,由于冬季对煤炭的预期需求,煤矿价格略有下降,包括内蒙古下调10-15元,陕西上下浮动,整体价格稳定,山西需求疲软,交货低于预期。大多数煤矿对未来市场持观望态度,价格暂时稳定。

节后,北方港口的库存量比节前增加了200多万吨。大秦线大修后,入库量恢复正常,但出库量下降。港口锚地的船只数量只有节日前的一半。一些交易员急于出货,价格开始下跌。5000千卡煤的总需求略好于5500千卡煤,但交易价格在指数中基本下降。

在需求方面,10月是电厂传统用煤的淡季,机组维护负荷没有显著增加。发电厂主要购买长期煤和进口煤,市场对煤的需求很少。水泥厂第四季度是销售旺季,煤耗也以长啸煤业为主,市场上煤炭采购量较少。

动力煤价格变化:

原产地指数:截至10月10日,玉林5800卡指数为413元,较周环比3元有所下降。鄂尔多斯5500千卡指数355元,环比下降8元;大同5500千卡指数418元,同比上涨2元。

港口指数:截至10月10日,cci5500指数报告为584元,同比下降3元,cci5000指数报告为516元,同比下降2元。cci进口5500指数报告为63.2美元,同比上升0.4美元,而cci进口3800指数报告为42.2美元,同比持平。

原始数据:

根据魏奋产销数据,截至10月9日,监测“三溪”地区66个煤矿的平均运营率同比下降0.86%,其中山西地区的运营率同比上升5.26%。陕西的开盘价同比下降3.11%,内蒙古的开盘价同比下降4.14%。总库存每周增长3.95%。煤炭生产利润同比下降1.3%。

运输数据:

北港存量:截至10月11日,秦港总存量为689万吨,每周环保增加31万吨。

下游数据:

沿海发电厂:截至10月11日,6座沿海发电厂日消耗量为629,600吨,同比增长48,000吨,库存总量为1,587.7万吨,同比下降20,000吨。

国家重点电厂:截至9月25日,国家重点电厂存量8435万吨,同比增长198万吨。当日煤炭供应量339万吨,同比增长22万吨,当日煤炭消费量336万吨,同比下降1万吨。

在进口煤炭市场,节后有少量电厂招标,中标者在节前节后索要货物。因此,市场总是有疑问。国外煤矿预计会更好,报价也很稳定。此外,印度洪水影响了当地煤矿产量,对外国煤炭的需求增加,导致进口煤炭价格略有上涨。目前,澳大利亚煤炭(cv5500)报价约为51美元离岸价,而印度尼西亚(cv3800)报价约为33.50美元离岸价33.5美元,同时海上运费仍处于高位,陆上交易较前期略有增加。

本周值得关注的几个事件:

1.煤炭进口政策的变化。从目前电厂进口煤的招标情况来看,总体表现是可以通关卸煤。市场上有许多传言称,在未来一段时间,人民币汇率是否会收紧。有人说数量将被均匀地控制,有人说总量将被均匀地控制,还有人说控制的数量将被放松。然而,这些都没有得到证实。它们只是陈述。总的来说,进口商仍然认为10月份以后招标量会减少,特别是澳大利亚煤炭的到货和清关可能会在几年后进行。

总的来说,由于近期需求低迷,供应充足,国内煤炭价格将呈下降趋势。然而,由于预计冬季末,抵达香港的煤炭成本仍然上下颠倒,低价商品投掷者也较少。此外,长江港口的存量正在下降,后期可能会有补货需求,因此整体下降空间有限。

资料来源:中国煤炭资源网

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